完美体育现将修订后的《海南自正在生意港“零合税”进通器材及游艇治理步骤(试行)》印发给你们，请讲究贯彻实施。

　　第一条为贯彻落实《海南自正在生意港开发总体计划》，做好海南自正在生意港“零合税”进通器材及游艇的治理使命，遵照《财务部 海合总署 税务总局合于海南自正在生意港交通器材及游艇“零合税”计谋的报告》(财合税〔2020〕54号)、《财务部 海合总署 税务总局合于调治海南自正在生意港交通器材及游艇“零合税”计谋的报告》(财合税〔2023〕14号)等规则，协议本步骤。

　　第二条各行业主管部分和囚系部分遵从职责分工，共享音信、细化流程，合伙做好“零合税”(免征进口合税、进口枢纽增值税和消费税，下同)交通器材及游艇的治理使命，通过海南自正在生意港“零合税”进通器材及游艇囚系体系(以下简称囚系体系)，对“零合税”交通器材及游艇举办囚系，实时发掘危险运动，实时措置。

　　海南省交通运输厅掌握牵头加紧兼顾调解和音信共享，开发囚系体系，同一调解省内各相干部分，合伙合作配合，酿成治理协力，胀吹完毕全链条治理。

　　第三条全岛封合运作前，正在海南自正在生意港挂号注册并拥有独立法人资历，从事交通运输、旅游业的企业(航空企业须以海南自正在生意港为主营运基地)(以下简称进口企业)，正在契合下列条宗旨状况下，可能按计谋规则进口“零合税”交通器材及游艇，用于交通运输、旅游业：

　　(一)已博得有用的道途运输、都会客运、幼微型客车租赁等相干筹办许可或已执掌相干注册手续的企业，可能进口“零合税”车辆(不含机坪客车、全地形车)；

　　(二)已具备民航部分规则的相合筹办操纵资历的企业可能进口“零合税”机坪客车；

　　(三)已博得有用的水途运输相干筹办许可或已执掌相干注册手续的企业可能进口“零合税”船舶和游艇；

　　(五)已博得有用的旅游业相干筹办许可或已执掌相干注册手续的企业可能进口“零合税”全地形车、滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的速艇及其它船舶、划艇及轻舟。

　　海南省交通运输厅、民航中南地域治理局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅应该遵从职责鲜明进口企业合用“零合税”进通器材及游艇计谋应博得的相干筹办许可或注册手续，并向社会布告，同时遵照计谋调治状况动态更新。

　　第四条进口企业通过海南国际生意“简单窗口”举办申请，应供应企业贸易牌照，以及合用“零合税”交通器材及游艇计谋的相干筹办许可或注册手续。

　　进口企业应该正在申报时主动做出庄厉效力《财务部 海合总署 税务总局合于海南自正在生意港交通器材及游艇“零合税”计谋的报告》(财合税〔2020〕54号)、《财务部 海合总署 税务总局合于调治海南自正在生意港交通器材及游艇“零合税”计谋的报告》(财合税〔2023〕14号)、《海南自正在生意港交通器材及游艇“零合税”计谋海合实行步骤(试行)》(海合总署告示2021年第1号)和本步骤等规则，以及如违反上述规则，自发给与相干部分解决的许可。此中，从事筹办任事的企业应供应将“零合税”进通器材及游艇用于交通运输、旅游业，且正在海合囚系年限内每年务必博得相应贸易收入证实的许可书。进口企业应对申请实质及相旁证内容料简直切性、确实性、无缺性掌握。

　　进口企业还允允诺，如被遏造进口“零合税”交通器材及游艇资历，自发给与相干部分解决。

　　海南省交通运输厅、民航中南地域治理局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅等行业主管部分按职责会同海南省墟市监视治理局、海南海事局、海南省财务厅、海口海合、国度税务总局海南省税务局遵从本步骤第三条、本条规则举办审核，通事后列入契合享用计谋条宗旨企业名单，并通过海南国际生意“简单窗口”将企业名单和相合企业合用的商品畛域及时推送至海口海合。海口海合遵照该企业名单执掌进口通合手续。企业名单动态更新。

　　此中契合计谋条宗旨企业(以下简称享惠主体)购置船舶及游艇时，应正在海合进口申报枢纽的《进口物品报合单》“备注”栏目里填写船舶、游艇的识别名码(船舶IMO编号、船舶修造厂证书或契合性声明纪录的船身编号)。

　　第五条享惠主体须按《中华百姓共和国司帐法》规则成立司帐账册，确切记实企业营运状况。

　　享惠主体正在“零合税”进通器材及游艇海合囚系年限内有分立、兼并、改名、住宅调动、法定代表人调动、股权让与等调动情景的，享惠主体应自调动挂号之日起30天内通过海南国际生意“简单窗口”填充申报调动音信，由海南省墟市监视治理局确定相合企业名单，并通过囚系体系实时推送至原审核部分。原审核部分及相干主管部分遵从本办原则则秩序和央求确认相合企业是否不绝契合享用计谋条目，调治企业名单，并通过囚系体系将相合确认结果推送至海口海合、国度税务总局海南省税务局和海南海事局。对经确认不契合享用计谋条宗旨，由原审核部分见告企业遏造享用计谋。

　　享惠主体正在“零合税”进通器材及游艇海合囚系年限内有裁撤、完结、倒闭或者其他依法终止筹办情景的，应该实时向海口海合陈说。

　　对享惠主体产生上述情景的，海口海合依法执掌补缴进口相干税款等手续，并将解决结果上传至囚系体系。

　　第六条除航空器国籍挂号、权益挂号等国度司法原则和部分规章已有规则表，“零合税”交通器材及游艇应正在海南自正在生意港挂号、入籍。

　　第七条除国度司法原则和部分规章已有规则表，相干行业主管部分正在核发“零合税”交通器材及游艇全体权证书时，应正在相干体系或证书上象征“零合税”标识，并遵从计谋规则和相合行业治理规则解释囚系央求。

　　第八条海口海合遵从相合司法原则，对“零合税”交通器材及游艇举办囚系。“零合税”交通器材及游艇依法给与海南省交通运输厅、民航中南地域治理局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅、海南省公安厅、海南海事局等行业主管部分囚系。

　　第九条交通运输、民航、旅游和文明广电体育等行业主管部分要加紧对已进口“零合税”交通器材及游艇的企业筹办天资的监视治理，看待未经许可专断筹办或者超越许可畛域筹办的，由相干主管部分依法依规措置。

　　第十条正在海合囚系年限内，国度税务总局海南省税务局、海口海合会同海南省交通运输厅、民航中南地域治理局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅等部分，依职责加紧对从事筹办任事的进口企业已进口“零合税”交通器材及游艇的贸易收入的监视治理，合机遇合展开核查使命。

　　第十一条各行业主管部分和囚系部分要加紧事中过后囚系，通过“双随机、一公然”等囚系办法，对“零合税”交通器材及游艇举办常态化监视反省，发掘非常状况的要依各自职责实时解决，上传囚系体系并推送至海口海合和国度税务总局海南省税务局。

　　第十二条“零合税”进通器材及游艇因企业倒闭等来由确需让与的，让与前应征得海合准许并执掌相干手续。此中，让与给不契合享用计谋条目主体的，应按规则补缴进口相干税款。让与“零合税”交通器材及游艇，照章征收国内枢纽增值税、消费税。

　　第十三条“零合税”交通器材及游艇因故灭失、报废或被拘禁、罚没的，所属企业应实时向原挂号注册的主管部分和海口海合、国度税务总局海南省税务局分析状况。相干主管部分发掘相合状况的，要实时见告海口海合和国度税务总局海南省税务局，海口海合依法依规予以解决，并将解决结果上传至囚系体系。

　　第十四条各行业主管部分和囚系部分应对“零合税”进口企业实行信用治理，依托省数据共享任事宗派胀动信用音信数据归集与共享，完毕与囚系体系信用音信共享。

　　第十五条各行业主管部分和囚系部分遵照企业信用状况实行分类囚系，对有不良信用记实的，纳入要点囚系。

　　第十六条享惠主体进口“零合税”车辆(不含机坪客车、全地形车)后，应自海合放行之日起90个天然日内到公安部分执掌挂号注册手续。

　　享惠主体进口“零合税”机坪客车后应该自海合放行之日起7个使命日内向机场治理机构申请执掌航空器行径区机动车号牌。

　　海南省交通运输厅、机场治理机构通过囚系体系核查比拟相干音信数据后，按职责将自海合放行之日起未正在上述规则刻日内执掌挂号注册或报备手续的“零合税”进口车辆(不含全地形车)推送至海口海合及相应的挂号注册部分或报备部分。

　　第十七条“零合税”进口车辆(不含机坪客车、全地形车)仅限享惠主体从事道途客货运输、都会客运、幼微型客车租赁筹办任事。“零合税”进口机坪客车仅限享惠主体从事机坪内乘客运输任事。“零合税”进口全地形车仅限享惠主体从事旅游业相干筹办任事。

　　第十八条从事道途客、货运输功课的“零合税”进口车辆来去内地的始发地及宗旨地起码一端须正在海南自正在生意港内，“点对点”“即往即返”，停滞地址和行驶途径相对固定，装卸客、货后即行返回。离岛前，享惠主体须将相合车辆音信向海南省交通运输厅申请注册。海南省交通运输厅应将客、货车辆音信通过囚系体系与海口海合、国度税务总局海南省税务局及海南社会治理音信化平毕共享。

　　第十九条从事都会客运、幼微型客车租赁的车辆和机坪客车、全地形车营运畛域为海南自正在生意港。

　　第二十条从事道途客、货运输功课的“零合税”进口车辆，进出岛时应起码提前一天通过囚系体系报备，未经报备的车辆不得购票登船。“零合税”进口车辆不得通过物品托运等办法离岛。

　　第二十一条从事幼微型客车租赁的享惠主体应合理筹办，遵从平常的墟市价值缔结车辆租赁合同、如实向税务陷坑报送贸易收入状况。每次租赁刻日不得逾越30天。

　　第二十二条进口“零合税”车辆(不含机坪客车和全地形车)的企业应正在海合放行前安设车辆自决卫星定位终端，开发车辆自决卫星定位终端监控平台，并与海南“零合税”进通器材及游艇囚系体系实行联网联控。

　　第二十三条自决卫星定位终端监控平台逾越72幼时未主动发送音信的，囚系体系将预警音信推送至海合、公安、交通运输等部分及相干享惠主体。海合、交通运输等部分应开发“零合税”进口车辆(不含机坪客车、全地形车)按期核查机造。

　　第二十四条“零合税”进口车辆(不含机坪客车、全地形车)进出岛工夫和正在岛表停滞天数，由海南省交通运输厅通过囚系体系举办剖释鉴别。对出岛停滞违反本步骤第十八条规则的车辆，通过发送见告音信等办法予以指引。

　　看待发掘“零合税”进口车辆出岛停滞违反本步骤第十八条规则的，由海南省交通运输厅掌握将违反计谋规则情景及其起止日期通过囚系体系实时推送至海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分，由海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分依法依规予以解决，并将解决结果上传至囚系体系。

　　第二十五条机场治理机构掌握对“零合税”机坪客车的操纵状况举办核查，并配合海口海合供应“零合税”机坪客车形态核查音信。

　　看待发掘“零合税”机坪客车违反计谋规则操纵情景的，由机场治理机构将违反计谋规则情景及其起止日期实时通过囚系体系或函告海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分，由海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分依法依规予以解决，并将解决结果上传至囚系体系。

　　第二十六条享惠主体进口“零合税”船舶及具备呆板胀动动力安装且长度大于五米的游艇(以下简称具备呆板胀动动力安装的游艇)后，应自海合放行之日起90个天然日到海南海事治理机构执掌挂号注册手续。

　　海南省交通运输厅通过囚系体系核查比拟相干音信数据后，将自海合放行之日起未正在上述规则刻日内执掌挂号注册手续的“零合税”进口船舶及具备呆板胀动动力安装的游艇推送至海口海合及海南海事局运动。

　　第二十七条“零合税”进口船舶仅限享惠主体从事水途运输筹办，不得光船租赁。

　　第二十八条具备呆板胀动动力安装的游艇仅限享惠主体遵从《海南自正在生意港游艇财产推动条例》规则从事游艇租赁营运交易。

　　第二十九条“零合税”进口船舶，正在海合囚系年限内应筹办自海南自正在生意港始发或经停海南自正在生意港的国表里航路，每年务必起码始发或经停海南自正在生意港1个航次。

　　“始发或经停海南自正在生意港”，是指进入海南自正在生意港通航水域，并产生船港界面行径。“船港界面行径”，是指船舶与口岸之间职员来去、物品装卸或者给与供油供水等其他口岸任事、港内靠岸时产生的交互行径。船舶一进一出港区合计为1个航次。

　　“零合税”进口船舶正在始发或经停海南自正在生意港时，应向估计驶离或抵达的海南海事治理机构陈说船舶进出港音信，其所属企业应同步通过囚系体系申报进出港音信。

　　第三十条“零合税”进口船舶及具备呆板胀动动力安装的游艇正在博得海事治理机构签发的国籍及游艇法定证书前应按央求安设AIS和自决卫星定位终端，并保留AIS和自决卫星定位终端及时开启。船舶检修机构应正在竣事检修后的2个使命日内将相干音信推送至囚系体系。

　　看待因阻滞维修等来由确需进入内地或出境的，享惠主体应通过囚系体系向相干主管部分提出申请，相干主管部分按规则执掌，并加紧部分音信共享。

　　第三十二条海南省交通运输厅通过囚系体系及时掌管“零合税”进口船舶、具备呆板胀动动力安装的游艇的AIS数据，对其航举动态及进出岛工夫举办及时监控。

　　看待发掘“零合税”进口船舶未到达规则航路航次、具备呆板胀动动力安装的游艇赶过规则水域行驶等涉嫌违反计谋规则操纵情景的，由海南省交通运输厅掌握将涉嫌违反计谋规则情景及其起止日期通过囚系体系实时推送至海口海合、海南海事局等部分，由海口海合、海南海事局等部分依法依规予以解决，并将解决结果上传至囚系体系。

　　第三十三条“零合税”进口船舶及具备呆板胀动动力安装的游艇进出海南自正在生意港各口岸、船埠未按规则举办进出港陈说的，“零合税”进口船舶及具备呆板胀动动力安装的游艇专断闭塞AIS和自决卫星定位终端的，由海南海事治理机构依法依规予以措置。

　　对闭塞AIS或自决卫星定位终端到达72幼时的“零合税”进口船舶、闭塞AIS或自决卫星定位终端逾越30天的具备呆板胀动动力安装的游艇，囚系体系将预警音信推送至海合、海事、交通运输等部分及相干享惠主体。海合、海事、交通运输等部分应开发“零合税”船舶及具备呆板胀动动力安装的游艇按期核查机造。

　　第三十四条享惠主体进口“零合税”航空器后，应自海合放行之日起90个天然日到民航主管部分执掌挂号注册手续。

　　民航中南地域治理局及其驻琼派出机构通过囚系体系核查比拟相干音信数据后，按职责将自海合放行之日起未正在上述规则刻日内执掌挂号注册手续的“零合税”进口航空器推送至海口海合及相应的挂号注册部分。

　　第三十五条“零合税”进口航空器仅限享惠主体从事航空运输筹办，不得用于干租。

　　第三十六条“零合税”进口航空器应按规则，每年务必始发或经停海南自正在生意港契合认定轨范的架次，升起、降下各计为1个架次。航空器所属企业须以海南自正在生意港为主营运基地。民航中南地域治理局及其驻琼派出机构掌握遵从国度相合规则对“零合税”进口航空器所筹办航路及主营运基地举办全体认定。

　　第三十七条民航中南地域治理局及其驻琼派出机构、民帆海南空管单元掌握对“零合税”进口航空器的操纵状况举办核查。正在契合空管运转体系音信安笑治理相干规则的状况下，民航中南地域治理局及其驻琼派出机构、民帆海南空管单元应该配合海口海合供应“零合税”进口航空器形态核查音信。

　　看待发掘“零合税”航空器违反计谋规则操纵情景的，由民航中南地域治理局及其驻琼派出机构将违反计谋规则情景及其起止日期实时通过囚系体系或函告海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分，由海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分依法依规予以解决，并将解决结果上传至囚系体系。

　　第三十八条享惠主体进口“零合税”全地形车、滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的速艇及其它船舶、划艇及轻舟后，应该自海合放行之日起7个使命日内向企业注册所正在地旅游和文明广电体育主管部分报备。旅游和文明广电体育主管部分应为本条规则的“零合税”进通器材及游艇给与溯源码，享惠主体应保险溯源码无缺大白，不得移作他用。

　　对逾越上述报备时限的相干“零合税”进通器材及游艇，享惠主体应实时通过囚系体系分析状况，由囚系体系将相干音信推送至海口海合及海南省旅游和文明广电体育厅。

　　海南省旅游和文明广电体育厅通过囚系体系核查比拟相干音信数据后，将自海合放行之日起未正在上述规则刻日内执掌报备手续的相干“零合税”进通器材及游艇推送至海口海合及相应的报备部分。

　　第三十九条“零合税”进口滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的速艇及其它船舶、划艇及轻舟仅限享惠主体正在海南省内从事旅游业相干筹办任事。

　　第四十条海南省旅游和文明广电体育厅掌握对契合享用计谋条宗旨省内旅游体裁企业所属的“零合税”全地形车、进口滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的速艇及其它船舶、划艇及轻舟等操纵状况举办核查。企业每月结果5天正在囚系体系中上报一次操纵状况，市县旅游和文明广电体育部分每月对属地企业操纵“零合税”交通器材状况举办现场核查，并将核查状况正在囚系体系中上报，海南省旅游和文明广电体育厅每季度对企业操纵“零合税”交通器材状况举办现场核查，正在囚系体系中上报反省结果，并对市县上报的反省状况正在囚系体系中举办复核，确保囚系全笼盖。

　　看待因阻滞维修等来由确需进入内地或出境的，享惠主体应通过囚系体系向相干主管部分提出申请，相干主管部分按规则执掌，并加紧部分音信共享。

　　看待发掘“零合税”全地形车、进口滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的速艇及其它船舶、划艇及轻舟等违反计谋规则操纵情景的，由海南省旅游和文明广电体育厅将违反计谋规则情景及其起止日期实时通过囚系体系或函告海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分，由海口海合、国度税务总局海南省税务局等部分依法依规予以解决，并将解决结果上传至囚系体系。

　　囚系体系应拥有共享进口通合、挂号注册或报备、预警提示、音信推送、全链条囚系等功用。

　　第四十二条海南省交通运输厅依托省数据共享任事宗派完备音信归集共享机造，编造音信共享目次。各相干部分集合自己职责编造音信共享目次。

　　第四十三条海口海合、海南海事局、民航中南地域治理局及其驻琼派出机构、海南省公安厅、海南省旅游和文明广电体育厅、海南省墟市监视治理局、机场治理机构等部分通过省数据共享任事宗派与囚系体系共享相干数据，主动、实时将相干本原数据、囚系数据和违规措置音信推送至囚系体系，不具备条宗旨可直接正在囚系体系中实时填报相干数据音信。各相干部分应对其所供应的数据确切性、无缺性、确实性掌握。

　　海口海合掌握将“零合税”进通器材及游艇的进口通合音信、囚系年限的起止日期、让与音信、贷款典质音信、退运出境或出口音信、违规状况解决音信以及因故灭失、报废或被拘禁、罚没音信等数据主动推送至囚系体系，同时遵照囚系需求供应其他相合数据音信。

　　海南省公安厅掌握将“零合税”进口车辆(不含机坪客车、全地形车)挂号注册、调动记灌音信、报废音信等数据按需共享至囚系体系，同时遵照囚系需求供应其他相合数据音信。

　　海南海事局掌握将“零合税”进口船舶及具备呆板胀动动力安装的游艇的挂号注册音信、调动记灌音信(调动挂号、刊出等)、MMSI(水上挪动通讯交易标识码)等数据主动推送至囚系体系，同时遵照囚系需求供应其他相合数据音信。

　　海南省旅游和文明广电体育厅掌握将“零合税”进口全地形车、滑翔机及吊挂滑翔机、气球、飞艇及其他无动力航空器，文娱或运动用的速艇及其它船舶、划艇及轻舟等报备音信、操纵与运营音信、违反计谋规则情景及其起止日期音信等数据主动推送至囚系体系，同时遵照囚系需求供应其他相合数据音信。

　　民航中南地域治理局及其驻琼派出机构掌握将“零合税”进口航空器的挂号注册音信、操纵与运营音信、违反计谋规则情景及其起止日期等数据主动推送至囚系体系，同时遵照囚系需求供应其他相合数据音信。

　　机场治理机构掌握将“零合税”进口机坪客车的挂号注册或报备音信、调动记灌音信、报废音信、机场摄像头抓拍等数据主动推送至囚系体系，同时遵照囚系需求供应其他相合数据音信。

　　海南省墟市监视治理局掌握将享惠主体产生分立、兼并、改名、住宅调动、法定代表人调动、股权让与、刊出等调动情景的相干数据主动推送至囚系体系，同时遵照囚系需求供应其他相合数据音信运动。

　　国度税务总局海南省税务局掌握将享惠主体的贸易收入或征税音信等海合囚系所需相干数据主动推送至囚系体系，同时遵照囚系需求供应其他相合数据音信。

　　享惠主体可通过囚系体系盘查、填报、改正企业及所属“零合税”交通器材及游艇音信，对囚系体系浮现的题目举办申报。享惠主体应对其所供应的数据确切性、无缺性、确实性掌握。

　　第四十四条看待逃避海合囚系、偷逃应征税款、逃避国度相合进出境的禁止性或控造性治理的私运转为和违反海合囚系规则的举动，由海合根据《中华百姓共和国海合法》《中华百姓共和国海合行政刑罚实行条例》等司法原则的规则予以刑罚。组成犯法的，依法查究刑事仔肩。

　　第四十五条正在海合囚系年限内，享惠主体筹办、让与“零合税”进通器材及游艇等涉税举动未遵从规则缴纳国内枢纽税款的，由国度税务总局海南省税务局根据《中华百姓共和国税收征收治理法》等司法原则的相干规则解决。

　　第四十六条看待违反《财务部 海合总署 税务总局合于海南自正在生意港交通器材及游艇“零合税”计谋的报告》(财合税〔2020〕54号)第五条第一款规则、《财务部 海合总署 税务总局合于调治海南自正在生意港交通器材及游艇“零合税”计谋的报告》(财合税〔2023〕14号)第二条第一款规则、将“零合税”交通器材及游艇移作他用的以及违反本步骤第四条第二款许可的，由海口海合遵从《海南自正在生意港交通器材及游艇“零合税”计谋海合实行步骤(试行)》(海合总署告示2021年第1号)第十三条相合规则计征相干进口税款。

　　对存正在好高骛远、蒙蔽音信、逃避囚系、不配合囚系、违反本步骤第四条第二款许可、不按本办原则则时限挂号注册或报备、违反本步骤第九条、第十九条规则，以及违反本步骤第二十一条规则、以租代买或以昭着低于墟市的价值缔结租赁合同、贸易收入昭着低于墟市秤谌、逾越租赁刻日等违规举动的企业，由海南省交通运输厅、海南省旅游和文明广电体育厅、民航中南地域治理局及其驻琼派出机构依职责会同海口海合予以认定，其违规举动情节重要的，遏造企业正在计谋合用截止日期前的享惠主体资历，并将遏造享用计谋的企业名单和遏造日期通过囚系体系主动推送至海口海合、国度税务总局海南省税务局，依法依规措置。

　　第四十七条海南省营商境况部分、行业主管部分和囚系部分等要依法依规开发说合惩戒机造，加紧联防联控，实时有用冲击违法违规举动。

　　第四十八条本步骤所称“每年”，是指以“零合税”进通器材及游艇自海合放行之日起一年内(365天)为一个年度周期。

　　第四十九条本步骤实行当中的全体题目由海南省交通运输厅、民航中南地域治理局及其驻琼派出机构、海南省旅游和文明广电体育厅、海南省公安厅、海南省墟市监视治理局会同海南省财务厅、海口海合、国度税务总局海南省税务局、海南海事局等部分掌握注明。

　　第五十条本步骤自布告之日起推广。2020年12月30日海南省百姓当局印发的《海南自正在生意港“零合税”进通器材及游艇治理步骤(试行)》(琼府〔2020〕60号)同时废止。本步骤印发前尚未到达一个海合囚系年度的“零合税”进通器材及游艇，正在该海合囚系年度遵从本步骤相干央务实施。海南省百姓当局相干部分文献规则与本步骤不划一的，以本步骤为准。运动海南省公民当局关于印发海南自正在交易港“零关税”进通器材及游艇管束举措(试行)的知照